路面裂缝的研究

沥青路面的表面裂缝或基层反射裂缝及水泥混凝土路面的接缝维修和养护长期以来一直是困扰众多养护单位的棘手问题。即便是采取了一些国外昂贵的灌缝材料来处理，其产品的持久性仍达不到满意效果。近年来我公司采取宽缝为路易美高分子灌缝胶灌注，然后用裂缝贴粘贴，取得了较好的成绩。

产品简介

用灌缝胶灌缝工艺取代传统的沥青灌缝工艺。处理沥青路面裂缝，是目前公路养护及时技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性的***，修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新开裂。这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本，而灌缝胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。

路易美系列路面裂缝灌缝胶，其主要成分为改性沥青和热缩橡胶的复合材料。主要特点是高温下的低粘性和低温下的高弹性，根据使用地区的环境气温。该产品分为高温型、普通型、低温型、严寒型。

处理沥青路面的裂缝，选择一种合适类型的灌缝胶是关键，根据不同地区及不同的气候条件和路面裂缝特征，选择合适的灌缝胶作为路面裂缝修补的材料。

性能特点

路易美系列灌缝胶为固态改性沥青和热塑橡胶的复合材料，热熔快，粘接性强，具有良好的抗变形恢复性能。与其它类型灌缝胶相比，该类型具有低稠度，易于渗入各种裂缝等特点。在夏季，其高温软化点可达96℃；在冬季，其耐低温可达近似-30℃，因此更适合在温度跨度大的温带环境。

1、强粘结性和高弹性

2、良好的高温稳定性和低温抗脆性

3、极高的抗水损能力和耐老化性

4、与传统灌缝料相比，方便耐用、环保节能，能有效延长养护周期，减少养护次数。

主要应用

路易美系列高分子灌缝胶用于水泥、沥青、混泥土路面及机场跑道等路面裂缝修补及处理。使用温度：185℃-210℃

计算材料用量

按照路易美公司实践经验及理论研究所积累的经营方式，当高分子道路灌缝胶在规定施工温度时，1kg灌缝胶可密封一条长8m,宽1cm,深1cm的裂缝。

例如：一条宽与深均为2cm的纵向裂缝长达15cm，则灌缝胶的用量为2×2×15×0.12﹦7.2kg

施工前的准备：

加热灌缝胶

在热熔釜的加热仓内，将灌缝胶加热融化，直到达到规定的施工温度193℃.

注意：在对灌缝胶进行加热的过程中，必须确保其均匀受热，推荐使用以导热油或热空气为介质的加热设备，以免出现灌缝胶烧焦的现象。因此，当没有类似热熔釜等可以保证材料均匀受热的设备时，不能采用加热沥青的炒锅或其它明火直接加热设备加热灌缝胶。

封闭交通

为保证施工安全，首先应进行交通控制，按照《公路养护技术规范》中关于公路养护作业交通控制的规定，摆放锥形标及移动标志车，并设专人员负责指挥交通和随着施工进展情况及时移动施工标志。

开槽

按照设计的槽口尺寸，调节好开槽机的宽度和深度然后进行开槽作业，施工过程中要根据裂缝变化情况及时调节槽口尺寸，并满足***低设计要求。

清缝                        

用压缩空气抢或森林灭火器将槽内及两侧至少5cm范围内的灰尘和杂物清吹干净。

灌缝

在灌缝胶达到193℃的条件下，用灌缝终端上带有的刮平器将灌缝胶刮均匀。

养护

用灌缝胶灌缝以后，不能立即开放交通，必须在灌缝胶充分冷却的情况下再开放交通。一般冷却时间为10分钟左右，具体实施时，可根据气温情况灵活掌握。

注意要点

1、施工时灌缝胶的温度应达到193℃，但不能超过204℃。

2、槽口尺寸应满足***低设计要求，即宽度≥1cm,深度≥1.3cm。

3、灌缝前，应保持槽内及两侧清洁。

4、施工时的路面温度应保持在4℃以上，否则应进行预热。

5、开放交通前，需保证灌缝胶有足够的冷却时间。

技术参数

注：低温拉伸试验中：高温型、普通型、低温型和严寒型的。

试验温度分别为：      0℃，  -10℃， -20℃和-30℃；拉伸量50%，拉伸循环3个，一组3个试件，全部符合要求。

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路 易 美 欢 迎 您 来 询 土 工 材 料！

　　建成一条平稳的路面需要多种材料、机器和人工，而一条路面的建成后紧跟着的是维护与养护，我们平常在路面看到的有别于其他面积的新颜色就源于如此，这样才能让路面一直维持好的状态以供使用。土工材料因用法与性能的不同分为很多种，同一种土工材料的也会因为地域等原因有不一样的叫法。

　　

　　短纤针刺土工布

　　特性

　　良好的纵横向排水、优异的延伸性、及耐酸碱、耐腐蚀、耐老化、

　　强度高、尺寸稳定、优良的过滤性等

　　应用范围：

　　公路、桥梁工程的路面养护和加筋，旧路改造的防护、加筋和防止反射裂纹；

　　高速铁路、公路，高等级公路的地基处理、路基排水、冻胀土处理和防盐渍、防边坡放冲刷，加筋层、隔离层、水泥稳定层，隧道的防护、隔离、排水；

　　垃圾填埋处理场、灰场等环保工程中底部、边坡、封场的加筋、隔离、防护；

　　水利工程堤坝及护坡的反滤，水利渠道、河道治理、人工湖泊的隔离、防渗；

　　公路、铁路、机场跑道的基础隔离、反滤、排水土坡、挡土墙；

　　港口工程的软基处理，海滩围堤、海港码头及防波堤加筋、排水.

　　技术指标【GB/T17638-2017】

　　

　　长丝土工布

　　特点

　　具有加筋性能

　　具有可靠的排水性能

　　具有良好的保护性能

　　能发挥永久性隔离作用

　　具备良好反滤性能和防腐性能

　　作用：

　　隔离：即利用土工布对具有不同物理性质（粒径大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土体与砂粒、砂粒与砾石、土体与混凝土等）进行隔离。使两种或多种材料间不流失、不混杂，保持材料的整体结构和功能，使构筑物荷载承受能力加强。

　　过滤：当水由细粒土层流入粗粒土层时，利用针刺土工布良好的透气性和透水性，使水流通过。并且有效地截流了土颗粒、细沙、小石料等，以保持水土工程的稳定。

　　排水：土工布是良好的导水材料，它可以在土体结构形成排水通道，将土体结构内部多余的液体和气体排除。

　　应用范围：

　　垃圾填处理场、环保工程中底部、边坡、封场的隔离、加筋和防护；

　　水科工程、港口、堤坝及护坡的加固、反滤和控制侵蚀，渠道的隔离、护底；

　　公路、铁路、机场跑道的基础隔离、反滤、土坡、挡土墙及路面加筋；

　　港口工程的软基处理、护坡，海滩围堤、海港码头及防波堤加筋、排水，充填沙袋、软体排。

　　技术指标【GB/T17639-20008】

　

　　复合土工膜

　　复合土工膜采用国产优质聚乙烯原料和长丝无纺布/短纤无纺布/编织布通过先进设备紧密复合而成。其形成的两布一膜结构可以减少工程防渗结构中支持层和保护层的厚度，增强防渗主体的抗拉、抗剪切强度有效的降低了成本。

　　特点

　　复合膜幅宽1-8米

　　有着优良的排水性能

　　耐穿刺强度高，摩擦系数大

　　强度高，延伸性较好，变形模量大

　　耐老化性能好，适应环境温度范围大

　　具备土工布的防护、排水、隔离、加筋功能

　　具有土工膜的防渗漏、耐酸碱、耐腐蚀、封闭性好、抗老化性能等

　　复合土工膜（复合防渗膜）分为一布一膜和两布一膜或是多布多膜等。也有人称它为复合膜、复合土工膜、复合土工布、复合防渗膜、复合防水布等等。复合膜的应用广泛，有人工湖复合膜、隧道复合膜、水池复合膜、河道复合膜、梯坝复合膜等等。

　　应用范围：

　　水利工程、交通道路、环保工程、园林工程、石油化工、化工矿业、农林牧业、建筑工程、水产养殖、盐化工；主要作用于防渗防水。

　　技术指标【GB/T17642-20008】

　　

　　玻纤格栅（玻璃纤维土工格栅）

　　玻纤格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维与提高整体使用性能，经过特殊涂复处理工艺而成的土工复合材料。

　　玻璃纤维主要成份是:氧化硅、无机材料，其理化性能***稳定，并强度大、模量高，有很高的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和***；提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。

　　特点：

　　高抗拉强度、低延伸率：玻纤格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。

　　无长期蠕变：作为增强材料抗蠕变性是极为重要的，在长期荷载的情况下有抵抗变形的能力，且玻璃纤维不会发生蠕变，能够长期保持性能。

　　热稳定性：玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，确保了玻纤格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。

　　与沥青混合的相容性：玻纤格栅在处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。

　　物理化学稳定性：经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。

　　集料嵌锁和***：由于玻纤格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种***阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。

　　应用范围：

　　旧沥青路面，加筋增强沥青面层，防治病害

　　水泥路面改建沥青路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝

　　道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降造成裂缝

　　软土基加筋处理，增加路基整体强度

　　技术指标【GB/T21825-2008】

　　

　　路易美欢迎您来询土工材料

　




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乳化沥青的技术特点与优越性

乳化沥青是一种将沥青分散到水相中形成在常温下呈液态的乳状液，这就决定了乳化沥青与热沥青和稀释沥青相比有很多的技术和经济优越性。

1、节省能源 使用乳化沥青比使用稀释沥青可以节省大量的能源。使用稀释沥青筑路消耗的热能是使用乳化沥青的14.5倍。 使用乳化沥青筑路比使用热沥青也会节省大量的能源。采用热沥青修路时，一般需要用大量的能源为沥青加热和矿料加热。沥青每到运一次就要加热一次。

2、节省材料 由于乳化沥青中有40%左右的水，也就是相当于用水将沥青“稀释”成了60%浓度，因此施工时更加可以准确的控制沥青用量，乳化沥青可以在矿料中形成很薄的均匀的沥青膜，保证矿料之间能有足够的结构沥青，并使混合中的自由沥青降到适宜程度。

3、环保，安全乳化沥青车间的生产过程都是密封状态中进行的，沥青加热温度低加热时间短污染程度较轻。

二、用途广泛 乳化沥青可以直接喷洒，作为黏层油、透层油、雾封层使用

1.使用方便 乳化沥青生产后，可以在常温条件下存放数月时间，喷洒和拌和时均无需加热，也不需要将石料加热，因此大大简化了施工。使用乳化沥青还可以延长使用的季节，乳化沥青是水机物质因此与石料拌合时可以使用潮湿的石料，在低温条件下，沥青和石料表面形成连续的膜，要求沥青有低的粘度，乳化沥青的粘度很低，可以湿润并成膜。

2.路用效果理想 与石料黏结牢固。耐久性好。

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对于改性乳化沥青设备的检查工作

乳化沥青设备是采用国内***的RH-6型胶体磨乳化机设计制造的一种实用型乳化沥青设备，只有这样才能保证工程的顺利进行，那么关于如何有效做好改性乳化沥青设备的检查工作呢，我们来详细讲解下：

定期检查一下改性沥青设备的改性乳化机，如果长时间使用的乳化机乳化沥青胶体磨的间隙会变大，这个时候我们就需要调节一下就可以继续生产了，这是属于比较简单的问题。分析改性剂的问题，一般情况下改性剂添加的量一定要到位，添加的时候根据所用水质的不同还要调节一下酸碱值，这个问题需要专业的人员来进行分析。可能的原因还有就是改性沥青设备本身的问题所造成的，因为普通沥青也是有着不同的分类，在生产改性沥青的时候要注意所用原料是否时所需要的普通沥青并保证质量。