路　　易　　美　　——HELLO·2022　　　　LOUISAMERICANENGINEERINGEQUIPMENTCO.LTD　　·路是躺下的时间，是流淌的智慧　　路易美试验相关信息>>>　　坐标:广州G107国道　　试验产品:路易美网裂贴，乳化沥青　　施工单位:广州道路养护中心东城养护所　　主要实验内容：依据《公路路基施工技术规范》试验段的选取，工程特点具有代表性，根据我单位总体规划，实施施工组织，施工单位工期安排，施工过程中，施工单位严格按照施工方案和工艺规范进行施工，协调布置机械设备，封闭交通，现场分工明确，安全举措到位，施工过程顺畅有序，完工即开放交通。　　路易美试验流程>>>　　·路面病害分析-龟裂、坑槽　　路面出现裂缝，龟裂经过雨水的渗入，破坏路基原有结构，日积月累造成不可逆转的破坏，路面养护越早越好。　　龟裂路面　　↓↓↓　　　　面层脱落/坑槽　　↓↓↓　　　　一、清扫，风筒去除杂质　　工人用吹风机去除路面灰尘，杂质和细小颗粒物。为施工过程做好铺垫工作。　　　　到位，确保了试验段施工质量可控。　　二、病害处理撒乳化沥青　　路易美乳化沥青的喷洒填充微细裂缝，增加路面的粘性，增强网裂贴和路面的贴合度。　　产品介绍：路易美乳化沥青适用范围广、寿命长、耐候性，对基层收缩和开裂变形适应性强，抗酸性，抗碱性，防腐防水性能优越，任何复杂路面都可以施工。　　　三、病害处理：坑槽修补填平　　路面出现坑槽，和原有路面出现高度差，经过精准测量，使用路易美冷料进行坑槽填补，使得路面在同一高度。　　路易美冷料：是一种高科技道路修补材料，优良的粘结性能和松散施工性能，不同于普通修补材料的显著特点之一，可全天候使用，适用于任何天气和环境。　　　　四、路易美网裂贴摊铺　　路易美网裂贴施工，简单快速，仅需一个工人操作即可。施工过程无需设备，安全环保。防止雨水渗入，保护路基的结构层，增加路面使用年限。　　路易美网裂贴：高聚物改性沥青自黏贴层在修复初期能够与沥青路面很好的粘结，在后续交通流的碾压、搓揉作用下，将玄武岩颗粒有限地挤嵌到裂缝内，与原路面融为一体，修复路面龟裂。　　　　五、平板夯夯实　　平板夯夯实，增加路面和网裂贴的粘合度。　　　六、快速开放交通　　完善综合道路基础建设，　　道路养护拓宽了交通面积　　“发展之路”，　　“民生之路”，　　“创新之路”。　　一条条道路的背后，　　是一个个默默付出的筑路人。　　　　路易美试验人员　　路易美工作人员在现场观摩，教会现场施工人员掌握工艺流程、控制要点和施工注意事项。严格按照国家及地方有关文件要求组织施工。　　

   2020年7月5日清晨天微亮、缕缕阳光已晒在11台拖挂滚筒式热再生拌料机设备上，没错，今天就是广州路易美工程设备有限公司将在海南举行一场盛大的产品交付仪式。    接着11台拖挂滚筒式热再生拌料机摆放整齐，随着礼花绽放的节节高升，全新的11台拖挂滚筒式热再生拌料机正式交付客户使用，交接仪式正式开始。  顺利交机后我司人员展示拖挂滚筒式热再生拌料机的操作和维护培训，80多位施工人员站成几排认真旁听，场面火热壮观。经过施工人员的操作后拖挂滚筒式热再生拌料机赢得了大家认可，也使用得非常满意。能够得到海南省公路管理局和施工人员的肯定，也代表路易美在此行业的产品优化和服务升级上又迈出了重要的一步。           路易美首创、新品沥青材料热再生设备具有沥青混合料加热、乳化沥青喷洒、沥青油加热、路面灌缝等多种功能，整机集成性高，能快捷地完成路面坑槽、网裂、龟裂、壅包、车辙、路肩损毁等公路常见病害修补作业。现场操作设备施工演练图拖挂滚筒式热再生拌料机技术性能：1. 滚筒式料箱，柴油加热，360度旋转均匀加热，热效率高，带有双层隔热系统，效率高，使用成本低。2. 具有旧料再生及加温功能，路面病害修补作业时把废旧料即刻回收到料箱内进行加热，***大限度地节约原材料和成本。3. 冷混合料加热，产生好的混合料冷储存，路面作业时再次加热利用。解决了拌和站开通成本高，拌和站不开通时，路面作业需要热料的问题。4. 热风循环系统，除尘除烟过滤装置，有效提高加热时间。5. 自带100L热沥青箱，采用导热油加热、带自动恒温控制系统、增加废旧沥青的含油量，保证修补路面使用寿命。6. 分体式乳化沥青喷洒系统：添加乳化沥青使原路面与新料形成良好的粘层，并可以为缺少油份的废旧料增加含油量。产品性能优势：1、节能环保、质量可靠、热效率高；2、操作简单，工作方便；3、不受气温和地域影响，随时随地，及时快捷；4、废料沥青混合料加热搅拌，重新再生利用，绿色环保。历时五天的交机仪式也正式拉下帷幕，路易美公司工作人员小歇期间终于可以有时间抬头仰望海南的天空。天很蓝，显得我们的拖挂滚筒式热再生拌料机是那么的醒目耀眼。广州路易美工程设备有限公司将秉承一贯的服务理念，为客户提供更好的服务，我们的专业服务人员，会随时为合作伙伴解答关于机器设备及其操作的各种问题，24小时跟踪服务，确保合作伙伴对我们的后期服务满意。

　　建成一条平稳的路面需要多种材料、机器和人工，而一条路面的建成后紧跟着的是维护与养护，我们平常在路面看到的有别于其他面积的新颜色就源于如此，这样才能让路面一直维持好的状态以供使用。土工材料因用法与性能的不同分为很多种，同一种土工材料的也会因为地域等原因有不一样的叫法。　　　　短纤针刺土工布　　特性　　良好的纵横向排水、优异的延伸性、及耐酸碱、耐腐蚀、耐老化、　　强度高、尺寸稳定、优良的过滤性等　　应用范围：　　公路、桥梁工程的路面养护和加筋，旧路改造的防护、加筋和防止反射裂纹；　　高速铁路、公路，高等级公路的地基处理、路基排水、冻胀土处理和防盐渍、防边坡放冲刷，加筋层、隔离层、水泥稳定层，隧道的防护、隔离、排水；　　垃圾填埋处理场、灰场等环保工程中底部、边坡、封场的加筋、隔离、防护；　　水利工程堤坝及护坡的反滤，水利渠道、河道治理、人工湖泊的隔离、防渗；　　公路、铁路、机场跑道的基础隔离、反滤、排水土坡、挡土墙；　　港口工程的软基处理，海滩围堤、海港码头及防波堤加筋、排水.　　技术指标【GB/T17638-2017】　　　　长丝土工布　　特点　　具有加筋性能　　具有可靠的排水性能　　具有良好的保护性能　　能发挥永久性隔离作用　　具备良好反滤性能和防腐性能　　作用：　　隔离：即利用土工布对具有不同物理性质（粒径大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土体与砂粒、砂粒与砾石、土体与混凝土等）进行隔离。使两种或多种材料间不流失、不混杂，保持材料的整体结构和功能，使构筑物荷载承受能力加强。　　过滤：当水由细粒土层流入粗粒土层时，利用针刺土工布良好的透气性和透水性，使水流通过。并且有效地截流了土颗粒、细沙、小石料等，以保持水土工程的稳定。　　排水：土工布是良好的导水材料，它可以在土体结构形成排水通道，将土体结构内部多余的液体和气体排除。　　应用范围：　　垃圾填处理场、环保工程中底部、边坡、封场的隔离、加筋和防护；　　水科工程、港口、堤坝及护坡的加固、反滤和控制侵蚀，渠道的隔离、护底；　　公路、铁路、机场跑道的基础隔离、反滤、土坡、挡土墙及路面加筋；　　港口工程的软基处理、护坡，海滩围堤、海港码头及防波堤加筋、排水，充填沙袋、软体排。　　技术指标【GB/T17639-20008】　　　复合土工膜　　复合土工膜采用国产优质聚乙烯原料和长丝无纺布/短纤无纺布/编织布通过先进设备紧密复合而成。其形成的两布一膜结构可以减少工程防渗结构中支持层和保护层的厚度，增强防渗主体的抗拉、抗剪切强度有效的降低了成本。　　特点　　复合膜幅宽1-8米　　有着优良的排水性能　　耐穿刺强度高，摩擦系数大　　强度高，延伸性较好，变形模量大　　耐老化性能好，适应环境温度范围大　　具备土工布的防护、排水、隔离、加筋功能　　具有土工膜的防渗漏、耐酸碱、耐腐蚀、封闭性好、抗老化性能等　　复合土工膜（复合防渗膜）分为一布一膜和两布一膜或是多布多膜等。也有人称它为复合膜、复合土工膜、复合土工布、复合防渗膜、复合防水布等等。复合膜的应用广泛，有人工湖复合膜、隧道复合膜、水池复合膜、河道复合膜、梯坝复合膜等等。　　应用范围：　　水利工程、交通道路、环保工程、园林工程、石油化工、化工矿业、农林牧业、建筑工程、水产养殖、盐化工；主要作用于防渗防水。　　技术指标【GB/T17642-20008】　　　　玻纤格栅（玻璃纤维土工格栅）　　玻纤格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维与提高整体使用性能，经过特殊涂复处理工艺而成的土工复合材料。　　玻璃纤维主要成份是:氧化硅、无机材料，其理化性能***稳定，并强度大、模量高，有很高的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和***；提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。　　特点：　　高抗拉强度、低延伸率：玻纤格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。　　无长期蠕变：作为增强材料抗蠕变性是极为重要的，在长期荷载的情况下有抵抗变形的能力，且玻璃纤维不会发生蠕变，能够长期保持性能。　　热稳定性：玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，确保了玻纤格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。　　与沥青混合的相容性：玻纤格栅在处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。　　物理化学稳定性：经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。　　集料嵌锁和***：由于玻纤格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种***阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。　　应用范围：　　旧沥青路面，加筋增强沥青面层，防治病害　　水泥路面改建沥青路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝　　道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降造成裂缝　　软土基加筋处理，增加路基整体强度　　技术指标【GB/T21825-2008】　　　　路易美欢迎您来询土工材料　

　　　　裂缝贴、冷补沥青混合料　　简单且好用　　70#沥青油　　新建、养护材料　　延长养护周期，减少养护次数　　我国公路事业在近几年不断发展，各方面建设和管理不断完善，预防性养护也逐渐受到重视，并且在公路养护中发挥着重要的作用。　　科学专业的施工流程，绿色环保的材料，路易美秉承科学养护，聚焦绿色，期待美好出行。　　施工工艺流程图　　科学养护聚焦绿色期待美好　　1　　沥青贯入式面层施工工艺流程图　　施工流程图尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。　　　　2　　填隙碎石施工工艺流程图　　确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的数据依据，科学专业的施工流程图。　　　　微表养护是一种常见的预防性养护技术，推进信息化建设深度广泛应用，保障社会公众的安全出行，对预防性养护技术的探索和研究，将在很大程度上节约路面养护资金、提升资金利用率、增长路面使用年限、有效保证路面质量，经济和社会效益显著。　　路易美的养护方法在实际应用中　　有效提高路面的平整度，提高路面整体质量，　　进一步延长沥青路面的使用年限。　　路易美产品介绍　　70#沥青油　　路易美产品包装　　产品包装：铁桶装，200公斤/桶，常年适用。　　袋装沥青，50公斤/袋，适合春、秋、冬季使用。　　路易美产品介绍　　产品介绍：　　1、黑色固体，具有良好的流变性、持久的黏附性、抗车辙性、抗推挤变形能力。　　2、各种路面、桥梁的灌缝和各种伸缩缝的浇灌　　3、用途广泛，修补、灌缝、防水、补漏、摊铺等　　4、良好性能，常温下为黑色发亮半固体，加热时逐渐熔化，能溶于有机溶剂。该产品具有较好的流动性、热稳定性、持久的粘附性、弹塑性、电绝缘性及抗水性。　　5、适应范围广、寿命长、耐候性、抗变形、拉伸强度高、延伸率长、对基层收缩和开裂变形适应强、抗酸性、抗碱性、防腐防水性能优越、任何复杂部位都可以施工。　　　　路易美产品介绍　　路易美冷料　　路易美产品包装　　产品包装：编织袋包装，25公斤/袋　　路易美产品介绍　　冷补料是一种高科技道路修补材料，优良的粘结性能和松散施工性能是其不同于普通修补材料的显著特点之一，可全天候使用，适用于任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层。　　　　路易美　　6/18　　　　-END-

　　路易美　　LouisAmericanEngineeringEquiomentCo.Ltd　　创辉煌，千里之行始于今朝　　踏征程，万里扬帆再起航。　　乘八面之风应万众期待；　　不负青春，不负韶华，　　感恩遇见，同心同行。　　2022路易美与您同创新路程。　　《“十四五”公路养护管理发展纲要》　　推动高质量发展为主题，深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，着力推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化，全面提升公路养护管理水平，促进公路交通可持续健康发展。　　“十四五”公路养护管理主要任务　　　　路易美工厂　　路易美　　公路新建、养护一站式采购服务，　　路易美工厂直发，快速高效，　　高标准生产要求，质量严格把控，　　促进公路交通可持续健康发展。　　路易美裂缝贴　　裂缝贴　　良好的高温稳定性和低温抗脆性　　极高的抗水损能力和耐老化性　　方便耐用，环保节能　　有效延长养护周期，减少养护次数　　LuYiMeiGFJ　　路易美灌缝胶　　　　灌缝胶　　密封性好，材料灌注后，与裂缝两侧形成完全密封　　粘结性好，可承受高强度的行车且材料不被带走　　施工简单，材料加热后可人工灌注　　耐温性强，适于-25-80℃的环境，经受严寒酷暑　　LuYiMeiGFJ　　路易美冷补沥青混合料　　　冷料　　全天候修补材料，温度-30℃至50℃之间适用　　施工结束可立即通车，缓解交通压力　　具有极强的抗老化性和粘结性　　绿色环保，不溶于水，不污染大气　　LuYiMeiLBL　　路易美无胎基防裂贴　　　无胎基　　较好的柔韧性，拉伸弹力好　　施工方便，操作简单，无需设备　　无材料浪费，全天候可修补　　安全环保，可采取冷贴，直接贴合　　LuYiMeiGFJ　　路易美网裂贴　　　　网裂贴　　施工工艺简单，不需加热　　玄武岩颗粒在车辆的碾压作用下　　与路面行程有效接触，有效解决刹车造成的滑动　　粘结性好、弹性恢复好，耐高低温性能优异　　LuYiMeiWLT　　根据国家交通部发布的《“十四五”公路养护管理发展纲要》，路易美工程设备有限公司将严格按照纲要***高标准落实。从严，从专，现代化，高效化，优质化。全面提升完善公路养护产品一站式采购服务的落实，全力配合国家交通部促进公路交通持续健康发展。　　-------END--------　　业务范围　　广州路易美工程设备有限公司是专业为道路提供一站式服务。本公司主要生产新建、养护材料及养护设备。新建：土工布、长丝土工布、土工膜、复合土工膜、钢塑格栅、玄武岩格栅、塑料格栅、玻纤格栅、EVA防水板。养护材料：冷料、灌缝胶、裂缝贴、彩色冷料、沥青油、乳化沥青、设备：坑槽修补系列：切割机、冲击夯、平板夯、压路机、破碎镐、吹风机。裂缝处理系列：开槽机、清缝机、灌缝机、沥青热熔釜。液压抢险系列：液压动力站、液压渣浆泵、液压水泵、抽水泵站。划线系列：热熔釜、划线机、震动划线机。其它系列：乳化沥青撒布机、照明车灯、发电机、沥青再生机等系列产品

　　我司于2021年11月5日在广东省佛山市高明区国道由公司组织的沥青路面裂缝病害（横纵向裂缝、网状裂缝）处理使用材料无胎基裂缝贴与网裂贴的现场演示，现在带大家一起来了解横纵向裂缝、网状裂缝病害形成的原因及此次现场演示修补裂缝的养护材料。　　　　沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工工期短、养护维修简便等优点，但由于受路面结构、气候、地形、地质条件、行车荷载等多种因素的影响，其基层不论是柔性的还是半刚性的，都会产生不同程度各种形状的裂缝。　　沥青路面出现纵、横向裂缝　　演示材料—无胎基裂缝贴　　表现特征：　　在行车荷载作用下，半刚性基层的底部开裂，裂缝渐渐扩展到上部，引起沥青面层开裂，裂缝长度和宽度不一。同时，还有温度、疲劳等产生的裂缝及刚性路面的反射裂缝等。　　原因分析：　　①前后摊铺幅相接处的冷接缝未按相关规范要求认真处理，其强度和密实度未达到要求，接缝不紧密，结合不良；　　②拓宽路段的新老路面交界处沉降不一；　　③沥青未达到气候条件和使用条件的质量标准；　　④半刚性基层的干缩和冷缩裂缝反射到沥青面层；　　⑤沥青混和料低温性能不能满足工程项目地区温度变化产生的温度应力要求，气温骤降和反复的温度变化产生温缩裂缝；　　⑥沥青面层和半刚性基层两层施工结合面处理不当产生裂缝；　　⑦终压时沥青混合料温度偏低，沥青粘结力下降，碾压时的推力产生碾压裂缝。　　　　路易美公司生产的无胎基裂缝贴是一种聚合物改性沥青密封带、又称路面贴缝带、压缝带。它是由沥青油、SBS材质、橡胶粉、改性剂、纤维等成分构成。满足国内GB23441-2009以及交通运输行业标准JT/T969-2015要求。　　　　物理性能和满足的技术规范　　宽度4cm、5cm、6cm、8cm、10cm厚度3.0mm锥入度（0.1mm）≥30软化点（℃）≥75转弯翘曲率（%）≤50碾压后的厚度（mm）≤2.7低温柔性-20℃无裂纹低温拉伸量≥5　　施工工艺　　清理裂缝，吹风机除尘，保持路面干净干燥；　　　　去掉一面薄膜，将贴缝带粘贴在裂缝处，用脚或橡胶锤压实；　　　　开放交通。　　　　注意事项　　根据路面裂缝的宽度选择所用无胎基裂缝贴的规格，通常有3cm、4cm、5cm等多种规格；　　超过1cm宽和1cm深的裂缝要用热沥青和沙石等压实填平；　　只需去年一面的薄膜贴缝即可，边撕边贴，保留面层薄膜；　　降雨前后24小时内不宜进行贴缝，贴缝后一定要压实；　　注意施工现场交通安全。　　网状裂缝　　演示材料—网裂贴　　表现特征：　　成片呈网状格形的裂缝，其间距大小相近。此类裂缝形状呈不规则的大多边形（或呈大网格状），其在形状上和尺寸上都有别于龟裂，通常其短边长度大于40cm，长边长度小于3m，且棱角较明显。　　这类裂缝常常会导致路表水渗入路基和路床，降低路面的结构强度而形成其他的损坏，诸如龟裂、车辙等。　　原因分析：　　①路面的整体强度不足引起；　　②路面出现横向或纵向裂缝时未进行及时处理导致裂缝扩展连接或未及时封填，致使缝宽不断增大，横向裂缝再不断附生纵向裂缝，***终形成大小不等独立板块，在表面水的作用下，致使裂缝附近基层的含水量加大，甚至饱和。其结果是路面强度明显降低。在大量行车荷载反复作用下，产生冲刷、沉陷等现象。***终导致路面很快产生结构性破坏，使道路结构逐渐丧失承载能力；　　③沥青在施工期间以及长期使用过程中的老化也会导致沥青面层形成网裂。　　　　路易美公司生产的网裂（龟裂）修复贴是一种路面预防性养护新型修补材料，又称网裂贴、修复贴、龟裂贴。它是由沥青基高分子聚合物、热塑性弹性体、高强度拉胎基以及玄武岩石子复合而成。该材料具有抗拉强度大、耐磨性强、高温不变形、低温不开裂、表面自粘能力强等特点，可有效防止雨水进入路面基层对路面造成水损害。　　　　物理性能和满足的技术规范　　厚度4.0mm  5.0mm构造深度  （mm）≥0.5软化点  （℃）≥85锥入度  （0.1mm）≥30-10℃低温柔度Ф30mm、无裂纹-20℃低温柔度Ф30mm、无裂纹弹性回复率（％）≥40低温拉伸量  (mm)≥5粘结强度  (Mpa)≥0.2伸长率（％）≥20拉伸强度  (KN)≥25KN/N湿轮磨耗（渗水1小时）  (g)≤200渗水系数  (ml/min)不渗水　　施工工艺　　Ⅰ清扫地面，测量好尺寸.　　　　Ⅱ喷洒乳化沥青（或热沥青），增加材料与病害处的粘性.　　　　Ⅲ裁剪网裂贴尺寸.　　　　Ⅳ撕开网裂贴的防粘膜.　　　　Ⅴ在病害处平整的铺上网裂贴.　　　　Ⅵ采用夯实设备，对材料进行的压实.　　　　Ⅶ开放交通　　　　注意事项　　施工前必须将路面及裂缝清理干净，尘土、碎屑和缝内植物应清理干净。路面应保持干燥。　　降雨前后24小时内不宜进行施工，施工后，一定要压实。注意施工现场交通安全。　　无胎基裂缝贴与网裂贴处理裂缝时各自的优势优点　　无胎基裂缝贴：　　1.无胎基主要就是上面附有一层“胎基体”，有胎裂缝贴由于比较硬，对于不规则的裂缝无法进行拐弯修补，和路面***嵌合在一起；　　2.粘接牢固，能与路面很好的融合在一起，不易脱落。高温不流淌低温不脆裂，较有胎基理柔软更易弯曲。***特色的“自愈”功能，能自动填塞愈合较小的裂缝。　　3.耐久性优良，至少保持1年以上不开裂不推移不破损。施工方便，无须任何设备，只需两人就可施工，施工人员也不用专业培训。　　4.无胎基表面用了一层极薄的黑色膜用来覆盖了有粘性保证本身的柔软性，可以对不规则的裂缝随意修补，不会出现凹凸不平的现象；　　5.本产品无须加热，现用现贴，无材料浪费。施工过程中不需要任何设备投入。施工速度快，可以抢占有利施工时机，在短时间内就可以完成施工任务。施工工艺简单、安全、环保，不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害。***后经过车辆的碾压可以***与路面结合一体。　　网裂贴：　　1、高聚物改性沥青自粘层在修复初期能够与沥青路面很好的粘结，在后续交通流的碾压、搓揉作用下，将玄武岩颗粒有效地挤嵌到裂缝内，与原路面融为一体，修复网裂。复原后，路表的抗拉伸和抗碾压性能等同甚至优于新沥青路面，对气候变化不敏感，提供持久的密封性能。　　2、玄武岩颗粒在车辆的碾压作用下与路面形成有效接触，能够有效解决车辆刹车造成的滑动。　　3、粘结性能、弹性恢复、耐高低温性能优异，耐候型好。　　4、该材料施工工艺简单，不需要加温，施工中无粉尘、烟气等有害物质排放、可根据路面情况随意裁切及拼接使用，材料无浪费做到绿色节能。